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在(zài)平潭如意湖国际城市赛道举办的2024海峡飘移锦标赛比赛现场(xiànchǎng)。江信恒 摄 东南网5月(yuè)22日(rì)报道（福建日报见习记者 刘宇捷 通讯员 林彤欣） 近日，位于(wèiyú)平潭综合实验区中山大道以西的平潭国际赛车场施工现场机器轰鸣，工作人员操控设备在(zài)地基处理区域有序作业，排水板(páishuǐbǎn)、密封墙施工机械沿着规划线路缓缓推进，一派繁忙景象。 “平潭国际赛车场(sàichēchǎng)建设内容包括(bāokuò)国际二级赛道、智能安全驾驶体验中心等。目前，排水板施工已完成(wánchéng)560万米，密封墙搅拌桩施工完成45万米，整体真空预压软基处理进度顺利过半，预计2027年竣工投用。”平潭文旅建设发展有限公司工作人员陈晨介绍(jièshào)。 平潭国际赛车场(sàichēchǎng)为平潭汽车文体科创(kēchuàng)产业园一期项目。该产业园总投资约100亿元，总占地面积(zhàndìmiànjī)240．84公顷，分三期(sānqī)建设。项目整体(zhěngtǐ)建成后，将成为集汽车运动、驾驶体验、汽车消费、汽车主题游乐、高端度假、休闲娱乐、智能网联无人驾驶测试、汽车改装制造等各类业态于一体的综合性园区。 近年来，平潭以“赛车＋旅游”为(wèi)突破口，将赛车运动作为国际(guójì)旅游岛建设的重要抓手，通过盘活城市道路资源，打造多层次赛道矩阵。 其中(qízhōng)极具代表性的(de)便是平潭如意湖国际城市赛道。这条由FIA国际汽联许可团队设计的赛道，占地面积约8．7万平方米，全长2．937千米，不仅是国内首条环湖赛(huánhúsài)道，更是大陆(dàlù)最长的街道赛道，14个弯道巧妙串联，将湖光山色与竞技激情完美融合，成为平潭赛车产业(chǎnyè)的核心地标。 与此同时，平潭充分挖掘既有资源潜力，利用原金井湾游客服务中心建筑及路基设施，在严格遵循国家级CIK－FIA安全标准的前提下，打造平潭国际卡丁车场(chǎng)。“赛道全长约1048米，赛道变化可达数十种(shùshízhǒng)，集合了高速、中速、低速(dīsù)全系的弯道(wāndào)，既可作为(wèi)两个独立(dúlì)赛道使用，亦能合并为国家标准的卡丁车赛道，还可用于(yòngyú)汽车试驾、摩托车赛道。”陈晨介绍，这既为普通游客提供了体验卡丁车速度与激情的欢乐场，也为专业车手搭建了训练竞技的优质平台。 赛道(sàidào)(dào)建设多点开花(kāihuā)，配套升级也紧锣密鼓。2022年(nián)，COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场等特色项目相继落成，进一步丰富平潭赛事(sàishì)场地(chǎngdì)的(de)多样性。“我们还同步对配套设施进行改造升级，全力完善从停车场、淋浴室、餐厅，到文创店、露营基地，再到服务赛事的电脑小型赛车模拟系统、维修房、嘉宾室、计时中心等专业设施，让平潭的赛车场地不仅能承载赛事，更成为功能完备的文旅综合体。”平潭文旅发展集团有限公司工作人员肖娟说。 依托日益完善的赛道矩阵与配套设施，近4年来，平潭举办超(chāo)20场汽车赛事，形成了层次分明、亮点频出的赛事格局。其中包含国家级赛事CEC中国汽车耐力锦标赛，海峡飘移(piāoyí)锦标赛、香港(xiānggǎng)MINI系列赛等海峡两岸暨香港赛事，以及海峡GT邀请赛等自主(zìzhǔ)品牌赛事，在促进海峡两岸暨香港赛车(sàichē)文化交流的同时，带动赛车周边产业(chǎnyè)的技术革新与商业拓展。 当赛道的轰鸣声成为常态，平潭开始发力构建产业生态。去年底，福建汽车飘移培训基地在平潭国际卡丁车场旁落成，融合(rónghé)专业驾驶培训与(yǔ)改装业务，不断吸引企业入驻。目前(mùqián)，该(gāi)基地已培养(péiyǎng)近百名学员，带动改装件采购、车辆维护等配套服务需求，初步形成“培训—改装—赛事”的产业闭环。 如今，随着(suízhe)平潭(píngtán)新一轮封关(fēngguān)运作推进，“境内(jìngnèi)关外”政策红利加速释放，更为赛车产业开辟全新增长极。平潭创新研究院院长贾尉斌介绍(jièshào)，封关配套调整“一线”不予免（保）税货物清单后，台湾赛车整车及配件经平潭保税仓(bǎoshuìcāng)暂存，维修组装成本预计将大幅降低。此外，“境内关外”的特殊定位，使平潭成为境外车队设立保税运维基地的理想(lǐxiǎng)选择，大幅削减重复通关成本，同时为平潭落地车辆改装测试场景创造条件。 “下(xià)一步，我们(wǒmen)计划围绕平潭国际赛车嘉年华活动，策划赛车保税运维基地项目，借此打通赛车产业上中下游链条，以赛车改装测试为(wèi)切入点，吸引零部件生产商、品牌企业及车队、培训机构等(děng)全产业链企业落地平潭。”实验区投促委物流产业部副总监张舒福说。 从赛事(sàishì)引流到产业深耕的进阶之路 福建日报见习记者(jìzhě) 刘宇捷 近年来(jìnniánlái)，随着平潭如意湖国际城市赛道、平潭国际卡丁车场、COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场陆续投入使用(tóurùshǐyòng)，China GT中国超级跑车锦标赛(jǐnbiāosài)等高水平赛事相继举办，平潭在赛车领域的知名度(zhīmíngdù)与日俱增。 但赛道(sàidào)的价值，不仅在于它能承载多少场轰鸣，更在于能否实现长期的良性运转。想要在赛车产业持续“狂飙”，将赛道优势转化(zhuǎnhuà)为产业势能，才(cái)是平潭破局的关键。 首先，在业态融合层面，深化“赛车＋”模式。打造“赛车＋旅游(yóu)”深度体验，打破传统海岛游的(de)单一模式，让游客既能漫步碧海银滩，又能感受速度与激情的双重震撼。创新(chuàngxīn)“赛车＋餐饮”主题化消费场景，将观赛体验延伸至味蕾享受，从(cóng)赛车主题餐厅的创意菜品，到(dào)赛道景观位的用餐设计，让游客从“旁观者”变为“参与者”，延长游客停留时间，拉动(lādòng)消费。 其次，随着平潭(píngtán)新一轮封关运作推进，“境内关外”政策红利的加速释放，也为平潭赛车产业带来新机遇。依托“境内关外”优势，平潭可加快建立赛车零部件保税仓储中心，简化台湾赛车整车(zhěngchē)及配件通关(tōngguān)流程，降低物流成本，打造国际化赛车改装测试中心，吸引(xīyǐn)境内外赛车品牌与改装团队入驻，推动赛车产业链生态向上下游(shàngxiàyóu)延伸。 车轮滚滚向前，发展步履不停。当引擎轰鸣不再只是赛道上的刹那狂飙，而是成为串联政策、技术、消费、文化的生态共鸣，平潭方(fāng)能真正在世界赛车版图(bǎntú)上，刻下属于(shǔyú)中国海岛的坐标。 车手(chēshǒu)在福建汽车飘移培训基地进行飘移练习。 江信恒 摄 2024海峡(hǎixiá)飘移锦标赛比赛现场，选手激战正酣。江信恒 摄