特朗普猛批马斯克“靠补贴发财”，称其若无政府资助“早回南非”

据彭博社等(děng)多家媒体报道称，当地(dāngdì)时间6月30日，美国总统特朗普在(zài)社交媒体上连发帖文，猛烈抨击马斯克，指责其特斯拉公司过度受益于美国政府的电动车补贴政策。 “埃隆可能获得(huòdé)了人类史上最多的补贴，远远超过其它人。如果没有补贴，他可能早就关门大吉，回南非老家(lǎojiā)去了。” 他进一步讽刺表示：“到时候就不会再有火箭发射、卫星上天或电动车生产，我们国家可以省下一大笔钱。也许(yěxǔ)我们应该让狗狗币(bì)（DOGE）好好(hǎohǎo)考虑一下这事？这可是能省下大笔资金的啊！” 埃隆(āilóng)・马斯克 彭博社 特朗普还指责(zhǐzé)马斯克的立场变化：“在埃隆强烈支持我(wǒ)竞选总统之前，他早就知道我坚决反对电动车强制令。” 但他又强调，“电动车没问题(wèntí)，但不该强迫每个人都必须拥有一辆。这项规定很荒谬，一直是我竞选纲领(gānglǐng)的重要部分。” 对(duì)此，马斯克方面尚未直接回应，但其过去曾在(zài)公开场合表示，特朗普(tèlǎngpǔ)提出的税改方案将“大幅削减电动车及其他清洁能源激励措施，对国家造成极其破坏性的影响”。 据美联社此前报道(bàodào)，美国政府自奥巴马任内起推动(tuīdòng)清洁能源转型，设立联邦税收抵免政策，购买电动车的消费者最高(zuìgāo)可(kě)获得7500美元减税额度，而特斯拉正是该政策的主要受益者之一。拜登政府则进一步推动绿色转型，将2032年电动车销售比例目标定为68%，以(yǐ)支持气候行动。 而特朗普自2024年竞选(jìngxuǎn)开启以来多次批评这一政策，称其“本质上是民主党送给中国制造业的礼物”，并在其竞选税改方案中提出取消清洁(qīngjié)能源补贴(bǔtiē)。这一立场正与马斯克近年来对强制比例的保留态度产生一定冲突，尽管马斯克不(bù)支持(zhīchí)强制目标，但他始终强调补贴政策对创新的重要性。 本文系观察者网独家稿件(gǎojiàn)，未经授权，不得转载。